[发明专利]营运客车规范经营管理系统无效
| 申请号： | 200410010355.5 | 申请日： | 2004-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN1710569A | 公开（公告）日： | 2005-12-21 |
| 发明（设计）人： | 程日盛;潘年跃;葛占伟;周少华 | 申请（专利权）人： | 河南通源交通科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/60 | 分类号： | G06F17/60;G07C5/00;G08C23/04 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所 | 代理人： | 时立新 |
| 地址： | 450005河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开一种营运客车规范经营管理系统，由出车复位报警器；车载记录控制器；手持数据接收器和相关管理控制软件组成；长途客车在出站时首先接收出车复位报警器的出车复位检验，由安装在客运站的出车复位报警器发送给该车一组管理信号，包括运行站号、运行日期、运行起始时间等，同时检验该车的车载记录控制器工作是否正常，如果不正常就报警，发出禁止出车信号，如果正常发出放行信号；客车驶出车站和出市之前车载记录控制器对其车门实施监控记录，记录包括车门开门次数、时间、日期等；在客车行驶至出市口时，由固定管理人员用手持数据接收器对监控记录进行数据接收，数据接收可以在不停车情况下进行；固定管理人员用手持数据接收器接收车载记录控制器的数据，定期汇总到车站，由相关软件进行管理分析，车站管理部门可以根据汇总情况进行相应管理。 | ||
| 搜索关键词： | 营运 客车 规范 经营管理 系统 | ||
【主权项】：
1、一种营运客车规范经营管理系统，其特征是：由出车复位报警器；车载记录控制器；手持数据接收器和相关管理控制软件组成；长途客车在出站时首先接收出车复位报警器的出车复位检验，由安装在客运站的出车复位报警器发送给该车一组管理信号，包括运行站号、运行日期、运行起始时间等，同时检验该车的车载记录控制器工作是否正常，如果不正常就报警，发出禁止出车信号，如果正常发出放行信号；客车驶出车站和出市之前车载记录控制器对其车门实施监控记录，记录包括车门开门次数、时间、日期等；在客车行驶至出市口时，由固定管理人员用手持数据接收器对监控记录进行数据接收，数据接收可以在不停车情况下进行；固定管理人员用手持数据接收器接收车载记录控制器的数据，定期汇总到车站，由相关软件进行管理分析，车站管理部门可以根据汇总情况进行相应管理。
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