[发明专利]大型汽车四轮定位检测系统无效

专利信息
申请号: 200410011426.3 申请日: 2004-12-29
公开(公告)号: CN1796962A 公开(公告)日: 2006-07-05
发明(设计)人: 马驰;王麟春;张运嘉 申请(专利权)人: 宗立本
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01M17/013
代理公司: 沈阳杰克知识产权代理有限公司 代理人: 孙国瑞
地址: 115001辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 大型汽车四轮定位检测系统,包括含有检测数据处理程序的电脑主机,检测装置红外线测量仪、激光器联接电脑主机,在电脑主机上联接有显示器和打印机,由于检测装置采用红外线测量仪和激光器并用,使测量范围扩宽,精确度提高,可检测前、后轮的各种角度数据,并与标准数据对比,可根据提供的偏差数据进行维修调整,在进行各项测试前可对轮辋失圆、偏摆作补偿,保证检测数据的重复性和精度,前轮摆正采用几何中心线式定位,车轮、车桥检测矫正前轮的侧滑量可降低因侧滑量而造成的燃料消耗增加和对轮胎的磨损,延长轮胎使用寿命,矫正后轮的推力角,防止车辆跑偏引发的事故。
搜索关键词: 大型 汽车 定位 检测 系统
【主权项】:
1、大型汽车四轮定位检测系统,包括含有检测数据处理程序的电脑主机,其特征在于:检测装置红外线测量仪、激光器联接电脑主机,在电脑主机上联接有显示器和打印机,检测步骤为:将车辆置于车论定位装置上,启动电脑主机,输入车辆生产制造厂家、车型、调出车型标准数据,将标牌架中心挂在车架的中心上,启动红外线测量仪、激光器进行所需数据测量,检测数据,输入计算机,并与标准数据对比,确定是否需要矫正,所得数据显示在显示器上,结果通过打印机打出测试结果;系统检测程序为:以红外测量仪、激光器测量车轮确定是否需要偏心补偿。需要则记录补偿数据,前轮摆正进行前、后轮检测数据处理,需要后轮检测则记录检测数据,不需要检测进入前轮检测,需要前轮检测记录前检测数据,主销后倾角检测,记录检测数据,前、后轮检测结束;车桥检测程序:一桥、二桥前束调整记录数据,一、二桥需同步性调整,记录调整数据,不需要进入下程序,一、二桥主销后倾角检测,需要则记录检测数据,不需要进入下程序,三、四桥横向侧移检测,需要则记录检测数据,不需要进入下程序,,三、四桥主销后倾角检测,需要记录检测结果,不需要车桥检测结束,车桥检测数据在显示器上显示,并经打印机打印出结果。
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