[发明专利]机动车的蓄电池布置和蓄电池安装结构无效
| 申请号： | 200410012077.7 | 申请日： | 2004-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN1603149A | 公开（公告）日： | 2005-04-06 |
| 发明（设计）人： | 中川光雄;塚田善昭;小之泽圣二;有贺恭一;堀井义之 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B62M7/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 刘志平 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆的蓄电池布置结构，包括一个用于将驱动力传递到驱动轮的电动机，一个用于将电能供应给电动机的蓄电池，和一个储物箱。电动机布置在沿车辆纵向的定位的车辆中心线的一侧，而蓄电池围绕储物箱布置在车辆中心线的相对侧。一种车辆的蓄电池安装结构包括一个复合蓄电池，该复合蓄电池包括多个储存在蓄电池壳体内的单电池，并且该蓄电池壳体从外侧由一个车身罩的外侧部的侧罩遮盖。该复合蓄电池由多个单排地紧密布置在一起的单电池构成。该蓄电池壳体包括一个外壳体半体，其外形沿侧罩的一个内表面形状行进。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 蓄电池 布置 安装 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的蓄电池布置结构，包括一个用于将驱动力传递到驱动轮的电动机，一个用于将电能供应给电动机的蓄电池，和一个储物箱，其特征在于，电动机布置在沿车辆纵向的定位的车辆中心线的一侧，而蓄电池围绕储物箱布置在车辆中心线的相对侧。
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