[发明专利]多级高效变频调速电动汽车驱动装置及控制方法有效
| 申请号： | 200410013404.0 | 申请日： | 2004-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN1593981A | 公开（公告）日： | 2005-03-16 |
| 发明（设计）人： | 吴森;苗华春;林枫;王琛;金德先;曹正策 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60K1/02 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 潘杰 |
| 地址： | 430070湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种多级高效变频调速电动汽车驱动装置及控制方法，由交流变频调速电动机组以及控制系统组成，其特点是：交流变频调速电动机组由两台交流变频调速电动机串联构成；两台交流变频调速电动机的机械特性不同，其中电动机A的基频转速较低，低速转矩较大而最高转速较低，电动机B基频转速较高，低速转矩较小而最高转速较高。由于本发明采用双电机进行驱动，可以实现电动汽车根据车辆行驶过程中的功率需求，实现双电机合理搭配驱动，扩大电动汽车驱动系统工作范围，优化驱动系统工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 多级 高效 变频 调速 电动汽车 驱动 装置 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、一种多级高效变频调速电动汽车驱动装置，由交流变频调速电动机组以及控制系统组成，其中控制系统包括电子加速踏板、电动汽车交流变频调速电动机控制单元及导线，其中电子加速踏板的输出与控制单元的数据线相连，控制单元的输出控制电动汽车交流变频调速电动机组工作，其特征在于：交流变频调速电动机组由两台交流变频调速电动机串联构成。
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