[发明专利]车辆悬架用能量回馈型电磁减振装置无效
| 申请号： | 200410013577.2 | 申请日： | 2004-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN1559819A | 公开（公告）日： | 2005-01-05 |
| 发明（设计）人： | 寇宝泉;李立毅;程树康;李小鹏 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00;B60N2/50;F16F15/03 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人： | 牟永林 |
| 地址： | 150001黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明公开一种车辆上使用的减振装置——车辆悬架用能量回馈型电磁减振装置。它包括直线发电机(1)、电力变换器(2)和能量存储单元(4)，直线发电机(1)的三相电流输出端连接在电力变换器(2)的三相电流输入端上，电力变换器(2)的输出端的正极和负极分别连接能量存储单元的正极和负极。本发明的减振装置在应用时，把直线发电机(1)的动子(1－1)固定连接在车辆的簧上质量处，把直线发电机(1)的定子(1－2)固定连接在车辆的簧下质量处。本发明使用直线发电机，构成一种车辆悬架用能量回馈型电磁减振装置，提高了悬架的减振性能，节约了能源。该减振装置既可以应用于车辆悬架，也可以应用于车辆座椅的减振。具有设计合理、结构简单和具有较大推广价值的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 悬架 能量 回馈 电磁 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车辆悬架用能量回馈型电磁减振装置，其特征是它包括直线发电机(1)、电力变换器(2)和能量存储单元(4)，直线发电机(1)的三相电流输出端连接在电力变换器(2)的三相电流输入端上，电力变换器(2)的输出端的正极和负极分别连接能量存储单元(4)的正极和负极。
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