[发明专利]运行中列车抛车的检测方法及告警装置无效
| 申请号： | 200410014551.X | 申请日： | 2004-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN1562685A | 公开（公告）日： | 2005-01-12 |
| 发明（设计）人： | 杨劲松 | 申请（专利权）人： | 杨劲松 |
| 主分类号： | B61K13/00 | 分类号： | B61K13/00 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 230088安徽省合肥市长江西路*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 运行中列车抛车的检测方法及告警装置，其方法包括如下检测方式中的一种或多种组合：a.实时测定列车车头及列尾的位置参数，直接判断车头与列尾之间的距离与实际车长的关系；b.比较车头及列尾速度值；c.比较车头及列尾加速度值；d.比较车头及列尾的运行方向。本发明告警装置用于实施这一检测方法，从而使列车在运行过程中不断自动检查列车的完整性，当列车发生“抛车”现象时，可以自动及时通知列车司机并向附近其他列车、沿线铁道施维护人员及道口发送告警信号，有效地避免其他事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 运行 列车 检测 方法 告警 装置 | ||
【主权项】：
1、运行中列车抛车的检测方法，其特征是所述方法包括如下检测方式中的一种或多种组合：a、实时测定列车车头及列尾的位置参数，直接判断车头与列尾之间的距离与实际车长的关系；b、比较车头及列尾速度值；c、比较车头及列尾加速度值；d、比较车头及列尾的运行方向。
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