[发明专利]三轮车转向技术无效
| 申请号： | 200410015411.4 | 申请日： | 2004-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN1657359A | 公开（公告）日： | 2005-08-24 |
| 发明（设计）人： | 徐文耀 | 申请（专利权）人： | 林仲财 |
| 主分类号： | B62K21/00 | 分类号： | B62K21/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 | 代理人： | 刘孟斌 |
| 地址： | 528325广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种三轮车转向技术。其特征在于：在左右两个前轮上安装有刹车机构，并安装有差速器，差速器的两端分别安装有一个传动轴，还安装有操纵杆，控制杆和旋转器，两个操纵杆分别固定安装在车架上，操纵杆的下部与控制杆用螺栓固定连接，控制杆的另一端与旋转器用螺栓固定连接，旋转器设置在小脚轮叉形接头的上方，操纵杆通过圆孔套装在传动轴上。当旋转器处于锁定状况时，通过对左右两根操纵杆施加力量，使后小脚轮转向，当旋转器处于自由状况时，利用刹车总成与差速器的配合，当单一制动盘刹车时，使车辆因两个前轮的不同转速而旋转或转向。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮车 转向 技术 | ||
【主权项】：
1、一种三轮车转向技术，包括小脚轮、小脚轮叉形接头，车架，以及安装在车架上的座位，座位侧的旋转器状态切换装置，两个前轮，左右两个前轮分别安装在传动轴左侧和右侧末端，其特征在于：在左右两个前轮上安装有刹车机构，并安装有差速器，差速器的两端分别安装有一个传动轴，还安装有操纵杆，控制杆和旋转器，左右两个操纵杆分别固定安装在车架上，操纵杆的下部与控制杆用螺栓固定连接，控制杆的另一端与旋转器用螺栓固定连接，旋转器设置在小脚轮叉形接头的上方。
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