[发明专利]一种城市5环地铁线

摘要

本发明公开一种城市5环地铁线通向方法。该方法采用全局计算法，从市中心到郊区的全部公里的平均段，建9号环城地铁线，10号环城地铁线，11号环城地铁线，12号环城地铁线，13号环城地铁线，共五个环城地铁线。这五个环个地铁线相互之间的距离是平均的。与北，南，西，东十字形地铁线和西北，东南，西南，东北四个拐角斜(45°)地铁线，北与西北的中间，西北与西的中间，西与西南的中间，西南与南的中间，南与东南的中间，东南与东的中间，东与东北的中间，东北与北的中间分别交叉相结合。使整个城市的地铁线互通循环活跃。1号线，2号线，3号线，4号线，5号线，6号线，7号线，8号线分别到达城市的8个郊区和16个方向。9号地铁线循环城市的市中心，10号地铁线循环城市与郊区的中间的内中间，11号地铁线循环城市与郊区的中间，12号地铁线循环城市与郊区中间的外中间，13号地铁线循环郊区的中心。一种城市5环地铁线通向方法解决了城市的四面八方，八面十六方的市民前往城市的四面八方，八面十六方乘地铁一次性到达的问题。本发明布局合理，设站匀称。适合各类城市建设地铁选用。

主权项

1，一种城市5环地铁的通向方法采用全局计算法，从市中心到郊区的全部公里的平均段，建9号环城地铁线，10号环城地铁线，11号环城地铁线，12号环城地铁线，13号环城地铁线，共五个环城地铁线。这五个环个地铁线相互之间的距离是平均的。与北，南，西，东十字形地铁线和西北，东南，西南，东北四个拐角斜(45°)地铁线，北与西北的中间，西北与西的中间，西与西南的中间，西南与南的中间，南与东南的中间，东南与东的中间，东与东北的中间，东北与北的中间分别交叉相结合。使一个城市的地铁线循环活跃。9号地铁线循环城市的市中心，10号地铁线循环城市与郊区的中间的平均距离内中间，11号地铁线循环城市与郊区的中间，12号线循环城市与郊区中间的平均距离外中间，13号地铁线循环郊区的中心。