[发明专利]一种城市7环、9环地铁线

摘要

本发明公开一种城市7环、9环地铁线的通向方法，采用适合新兴特大城市建设的全局计算法，从市中心到郊区的全部公里的平均段，建1号环城地铁线，2号环城地铁线，3号环城地铁线，4号环城地铁线，5号环城地铁线，6号环城地铁线，7号环城地铁线，8号环城地铁线，9号环城地铁线，共九个环城地铁线。这九个环城地铁线相互之间的距离是平均的。城市7环、9环地铁线的安排是，以市中心为坐标，市中心的上、下、左、右的9个环城地铁线相互之间的距离为6公里。与北，南，西，东十字形地铁线和西北，东南，西南，东北四个拐角斜(45°)地铁线，北与西北的中间，西北与西的中间，西与西南的中间，西南与南的中间，南与东南的中间，东南与东的中间，东与东北的中间，东北与北的中间的地铁线，北与西北的中间的中间，西北与西的中间的中间，西与西南的中间的中间，西南与南的中间的中间，南与东南的中间的中间，东南与东的中间的中间，东与东北的中间的中间，东北与北的中间的中间分别交叉相结合。使整个城市的地铁线相互循环畅通。

主权项

1，一种城市7环、9环地铁线的通向方法，采用适合新兴特大城市建设的全局计算法，从市中心到郊区的全部公里的平均段，建1号环城地铁线，2号环城地铁线，3号环城地铁线，4号环城地铁线，5号环城地铁线，6号环城地铁线，7号环城地铁线，8号环城地铁线，9号环城地铁线，共九个环城地铁线。这九个环城地铁线相互之间的距离是平均的。城市7环、9环地铁线的安排是，以市中心为座标，市中心的上、下、左、右的9个环城地铁线相互之间的距离为6公里。与北，南，西，东十字形地铁线和西北，东南，西南，东北四个拐角斜(45°)地铁线，北与西北的中间，西北与西的中间，西与西南的中间，西南与南的中间，南与东南的中间，东南与东的中间，东与东北的中间，东北与北的中间的地铁线，北与西北的中间的中间，西北与西的中间的中间，西与西南的中间的中间，西南与南的中间的中间，南与东南的中间的中间，东南与东的中间的中间，东与东北的中间的中间，东北与北的中间的中间分别交叉相结合。使整个城市的地铁线相互循环畅通。