[发明专利]曲轴、连杆、卡环及轴承套摩擦副自润滑结构有效
| 申请号： | 200410017491.7 | 申请日： | 2004-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN1563731A | 公开（公告）日： | 2005-01-12 |
| 发明（设计）人： | 胡世璇 | 申请（专利权）人： | 胡世璇 |
| 主分类号： | F16C3/14 | 分类号： | F16C3/14;F15B15/08 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人： | 张刚 |
| 地址： | 315200浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种曲轴、连杆、卡环及轴承套摩擦副自润滑结构，包括壳体(1)、端盖(11)、曲轴(9)、柱塞(3)与柱塞盖(31)以及连杆(5)，壳体上有径向布置的多个与柱塞相配合的柱塞孔，曲轴支承在左右二端轴承(17)中，曲轴(9)的中部还装置有轴承套(12)，连杆(5)通过左右两个卡环(6)与带轴承套的曲轴相连接，柱塞设置一半球状内孔，半球状内孔与带支承面的连杆相连接，轴承套(12)与其相连接的曲轴(9)之间设置一自润滑复合材料轴承(13)，卡环的内环面与连杆的外柱面之间设置一自润滑复合材料轴承(61)，连杆支承面与其相配合的轴承套外圆柱面之间设置一自润滑复合材料垫，本发明的优点是具有良好的耐磨、耐热以及减摩抗磨性能，能长期保持良好的润滑条件，从而提高了机械效率、具有较高的运行可靠性和工作寿命、由于摩擦面是高分子复合材料所以具有良好的吸振效果，可大幅度降低其运动部件的运行噪音与振动，并使液压马达可具有作泵工况的特性。 | ||
| 搜索关键词： | 曲轴 连杆 卡环 轴承 摩擦 润滑 结构 | ||
【主权项】：
1.一种曲轴、连杆、卡环及轴承套磨擦副自润滑结构，包括壳体(1)、端盖(11)、曲轴(9)、柱塞(3)与柱塞盖(31)以及连杆(5)，所述的壳体上有径向布置的多个与所述的柱塞相配合的柱塞孔，所述的曲轴(9)支承在左右二端轴承(17)中，所述的曲轴(9)的中部还装置有轴承套(12)，所述的连杆(5)通过左右两个卡环(6)与带轴承套(12)的曲轴(9)相连接，所述的柱塞(3)设置一半球状内孔，所述的半球状内孔与带支承面的连杆(5)相连接，所述的端盖(11)、柱塞盖(31)与壳体(1)固定连接，其特征在于：所述的轴承套(12)与其相连接的曲轴(9)之间设置一自润滑复合材料轴承(13)；所述的卡环(6)的内环面与所述的连杆的外柱面之间设置一自润滑复合材料轴承(61)；所述的连杆支承面与其相配合的轴承套(12)的外圆柱面之间设置一自润滑复合材料轴承(4)。
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