[发明专利]一种车载单元的电源管理方法有效
申请号: | 200410017566.1 | 申请日: | 2004-04-08 |
公开(公告)号: | CN1680895A | 公开(公告)日: | 2005-10-12 |
发明(设计)人: | 王野;金可威 | 申请(专利权)人: | 上海华虹集成电路有限责任公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04;G05B15/02 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 | 代理人: | 丁纪铁 |
地址: | 201203上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种车载单元的电源管理方法,车载单元内的MCU、5.8G微波模块中的唤醒电路和安检电路由电池持续供电;所述OBU有两种工作模式,睡眠模式和激活模式,在激活模式下,MCU可以控制OBU进入睡眠模式,在睡眠模式下,MCU可以通过激活的中断使OBU进入激活模式;IC卡读写模块、DSRC芯片、人机接口电路、5.8G微波模块中的调制/解调电路和MCU内部的低压检测电路的电源只有在激活模式下才开始供电。本发明可有效提高电池的利用率及带负载能力,降低产品的待机电流,增强产品的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 单元 电源 管理 方法 | ||
【主权项】:
1.一种车载单元的电源管理方法,车载单元内的MCU、5.8G微波模块中的唤醒电路和安检电路由电池持续供电;所述OBU有两种工作模式,睡眠模式和激活模式,在激活模式下,MCU可以控制OBU进入睡眠模式,在睡眠模式下,MCU可以通过激活的中断使OBU进入激活模式;其特征在于:IC卡读写模块,DSRC芯片,人机接口电路,5.8G微波模块中的调制/解调电路和MCU内部的低压检测电路的电源只有在激活模式下才开始供电。
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