[发明专利]采用节能油缸的电梯液压系统无效
| 申请号： | 200410018213.3 | 申请日： | 2004-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN1569601A | 公开（公告）日： | 2005-01-26 |
| 发明（设计）人： | 徐兵;黄方平 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | B66B9/04 | 分类号： | B66B9/04;B66B1/04 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人： | 林怀禹 |
| 地址： | 310027浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种采用节能油缸的电梯液压系统。包括由固定柱塞缸、移动柱塞缸和固定柱塞组成液压电梯专用节能液压缸，移动柱塞缸外表面与固定柱塞缸滑动配合，而内表面与固定柱塞滑动配合，固定柱塞内的油道一端与移动柱塞缸的工作容腔直接相通，而另一端与液压蓄能器相连；动滑轮固定在节能液压缸的移动柱塞缸的顶端，电梯钢丝绳通过动滑轮与电梯轿厢系统连接；液压控制阀系统的一端与液压动力泵站连接、而另一端与固定柱塞缸的油腔连接。它通过电梯专用节能液压缸和与之相连接的液压蓄能器来平衡电梯轿厢系统的大部分重量，在电梯下行时吸收能量，在电梯上行时释放能量，能够大幅度降低液压电梯的装机功率。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 节能 电梯 液压 系统 | ||
【主权项】：
1、一种采用节能油缸的电梯液压系统，其特征在于包括节能油缸(1)，液压蓄能器(3)，液压动力泵站(4)，液压控制阀系统(6)，电梯轿箱系统(11)；其中：节能油缸(1)由固定柱塞缸(8)、移动柱塞缸(9)和固定柱塞(10)组成，移动柱塞缸(9)外表面与固定柱塞缸8滑动配合，而内表面与固定柱塞(10)滑动配合，固定柱塞(10)内开有油道。固定柱塞(10)内的油道一端与移动柱塞缸(9)的工作容腔直接相通，而另一端与液压蓄能器(3)相连；动滑轮(13)固定在节能液压缸(1)的移动柱塞缸(9)的顶端，电梯钢丝绳(12)通过动滑轮(13)与电梯轿箱系统(11)连接；液压控制阀系统(6)的一端与液压动力泵站(4)连接、而另一端与固定柱塞缸(8)的油腔连接。
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