[发明专利]电机减速齿轮箱无效

专利信息
申请号: 200410018466.0 申请日: 2004-05-17
公开(公告)号: CN1699796A 公开(公告)日: 2005-11-23
发明(设计)人: 许晓华;季福生;马巧芬;朱智平 申请(专利权)人: 横店集团联宜电机有限公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16J15/16;H02K7/00
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 代理人: 尉伟敏
地址: 32210*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种电机减速齿轮箱,包括齿轮箱箱体、与箱体相配合的端盖和置于箱体内部的齿轮减速机构,所述的齿轮减速机构设置在减速箱体内,各级齿轮传动轴的两端固定到箱体和端盖上的容置孔内。端盖外侧面上设置有环形凸台,电机通过所述的端盖直接与齿轮箱箱体相连接,电机的输入轴通过设于其内的通孔与齿轮减速机构相啮合,在箱体底面上设置有输出轴通孔。本发明的齿轮箱与电机共用同一端盖,大大简化了整机结构,节省了材料,降低了制作成本,提高了各部件的机械强度,同时这种结构也有利于控制整机的密封性能和运行性能。
搜索关键词: 电机 减速 齿轮箱
【主权项】:
1、一种电机减速齿轮箱,包括齿轮箱箱体(1)、与箱体相配合的端盖(9)和置于箱体内部的齿轮减速机构(3),其特征在于端盖(9)内侧面上设有一凹槽(37),在其底面上设置有容置孔(38),箱体(1)上设有与之相对应的容置孔(31),各级齿轮传动轴的两端固定到箱体(1)和端盖(9)上的容置孔(38)内;所述端盖(9)外侧面上设置有环形凸台(35),电机通过所述的端盖(9)直接与齿轮箱箱体(1)相连接,所述电机的输入轴通过设于其内的通孔(30)与齿轮减速机构相啮合,所述箱体(1)底面上设置有输出轴通孔(36)。
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