[发明专利]大型船舶桨舵安装车有效

专利信息
申请号: 200410020874.X 申请日: 2004-07-02
公开(公告)号: CN1594024A 公开(公告)日: 2005-03-16
发明(设计)人: 李光民;蒋前妙;孙怀孝;康恒余;李文强;李昶;李欣;高欣恒;周茗;鲁智;王文和;崔勇 申请(专利权)人: 渤海船舶重工有限责任公司
主分类号: B63B9/00 分类号: B63B9/00;B65G7/00
代理公司: 沈阳利泰专利代理有限公司 代理人: 王东煜
地址: 125000辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 大型船舶桨舵安装车,包括车体、走轮组件、活动平台、主支撑丝杠螺母机构、液压马达、主支撑液压缸、水平液压缸。车体为整体结构,四个主支撑液压缸装在车体四角筒体内,其活塞杆连接走轮组件,走轮连接液压马达,船艉侧二个走轮组件上各装一个铁楔制动器。活动平台通过多台横移滑轮组支撑在车体的多条轨道上,活动平台上装有多块T形槽板,T形槽板安装有垫墩,垫墩上安装螺旋桨支架,做横移运动的水平液压缸连接活动平台。四个主支撑丝杠螺母机构装在车体四角。本发明的桨舵安装车既能在有2条高出地面900mm的船舶下水滑道的1∶24斜船台上使用,又能在平地上使用,能在船艉底部把螺旋桨和舵叶直接运送和调整到安装位置,实现快捷、安全的安装作业。
搜索关键词: 大型 船舶 桨舵安 装车
【主权项】:
1、大型船舶桨舵安装车,包括液压油箱(9)、电控箱(19)、车体(8),其特征在于车体(8)为整体框架结构,其四角各设一个筒体(20),四个主支撑液压缸(18)装在车体(8)四角的筒体(20)内,以其法兰与筒体(20)法兰连接,四个主支撑液压缸(18)的活塞杆端连接在四个走轮组件(7)上,其中的四个走轮(35)通过走轮轴(34)各与一个液压马达(5)驱动轴连接,在船艉侧的二个走轮组件(7)上各装一个铁楔制动器(6),车体(8)上铺设多条横移轨道(21),活动平台(4)通过多台横移滑轮组(23)支撑在多条横移轨道(21)上,做横移推拉的水平液压缸(3)连接活动平台(4),活动平台(4)上装有多块T型槽板(22),每块T型槽板(22)上设有多条T形槽,于T型槽板(22)上装设有一对高度、结构相同的垫墩(10),以T形螺栓固定在T形槽板(22)上,一对高度、结构相同的螺旋桨支架(11)装在一对垫墩(10)上,或直接装在T形槽板(22)上,以T形螺栓固定,四个主支撑丝杠螺母机构(17)的丝杠连接着地底座(2)装在车体(8)四角设定的位置,并以螺母连接在车体(8)上,液压油箱(9)和电控箱(19)分别装设在车体(8)两侧。
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