[发明专利]摩托车倒挡器无效
| 申请号： | 200410022655.5 | 申请日： | 2004-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN1583499A | 公开（公告）日： | 2005-02-23 |
| 发明（设计）人： | 胡可怀 | 申请（专利权）人： | 胡可怀 |
| 主分类号： | B62M11/00 | 分类号： | B62M11/00 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 400082重庆市大渡口*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种摩托车倒挡器，连接在壳体和封板上的滑动轴空套有拨叉组件，拨叉组件的拨叉与同步环连接，同步环啮合在花键套的传动齿上。倒挡齿轮和输出齿套分别于花键套的传动齿两旁空套在花键套上，花键套的一端与封板上的轴承连接，另一端与输出齿套一起插入壳体上的轴承轴孔中，输出齿套有一外伸端。倒挡齿轮与一连接齿啮合，输出齿套与另一连接齿啮合，两个连接齿局部啮合。花键套与发动机的变速器副轴花键连接。换挡轴下段圆周上的齿与拨叉组件上的齿条啮合。本发明直接装配在摩托车发动机变速器的副轴上，具有在行驶时的任何挡位和不同的速度下完成前进挡与倒挡转换相互的特点，而且性能可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 倒挡器 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车倒挡器，壳体(11)和封板(12)的台阶孔内分别装有轴承(14、13)，滑动轴(9)连接在壳体(11)和封板(12)上，拨叉组件(8)空套在滑动轴(9)上，其拨叉与同步环(7)连接，其特征在于：花键套(2)上设有传动齿，同步环(7)的内齿与花键套(2)的传动齿啮合，倒挡齿轮(4)和输出齿套(3)分别于传动齿两旁空套在花键套(2)上，花键套(2)的一端与封板(12)上的轴承(13)连接，花键套(2)的另一端与输出齿套(3)一起插入壳体(11)上的轴承(14)轴孔中，输出齿套(3)有一外伸端，倒挡齿轮(4)与连接齿(5)啮合，输出齿套(3)与连接齿(6)啮合，连接齿(5)与连接齿(6)啮合，连接齿(5、6)两端的轴分别连接在壳体(11)和封板(12)的轴承孔位中，花键套(2)与发动机的变速器副轴(1)花键连接；换挡轴(10)被轴向限位在壳体(11)上，其轴段圆周上的齿与拨叉组件(8)上的齿条啮合。
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