[发明专利]重型汽车主动伞齿轮局部软化新工艺无效
| 申请号： | 200410024132.4 | 申请日： | 2004-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN1584068A | 公开（公告）日： | 2005-02-23 |
| 发明（设计）人： | 朱连光;韩树;甘峰;武力勇 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | C21D9/32 | 分类号： | C21D9/32 |
| 代理公司： | 济南三达专利事务所 | 代理人： | 王书刚 |
| 地址： | 250002山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种重型汽车主动伞齿轮局部软化新工艺，包括以下步骤：a、对螺纹端部过渡圆弧处感应加热；b、对螺纹部位扫描感应加热；c、停止加热，工件空运行返回至螺纹端部过渡圆弧区感应加热的初始位置，完成一个加热循环d、按照上述步骤对工件进行N次脉动循环加热后停止；e、将工件在空气中冷却。本发明在该工件渗碳淬火后局部退火软化处理时采用多次脉动循环感应加热的方法，迅速提升了工件软化部位温度，达到透热且温度均匀的目的，降低了对工件热影响区的热影响，空冷后软化部位达到强度、韧性的优化配合。本发明效率高、可控性强、操作简便、产品质量稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 主动 伞齿轮 局部 软化 新工艺 | ||
【主权项】：
1.一种重型汽车主动伞齿轮局部软化新工艺，其特征在于：包括以下步骤：a、对螺纹端部过渡圆弧区感应加热；b、对螺纹部位扫描感应加热；c、停止加热，工件空运行返回至螺纹端部过渡圆弧区感应加热的初始位置，完成一个加热循环；d、按照上述步骤对工件进行N次脉动循环加热后停止；e、将工件在空气中冷却。
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