[发明专利]液压敏感电开关无效
申请号: | 200410024359.9 | 申请日: | 2004-06-22 |
公开(公告)号: | CN1595581A | 公开(公告)日: | 2005-03-16 |
发明(设计)人: | 代岳民 | 申请(专利权)人: | 曲阜天博汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | H01H35/34 | 分类号: | H01H35/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 273100山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 液压敏感电开关,有压力传感部分、触点电开关总成部分、密封部件等组成,壳体的一端连触点电开关总成,另一端为液压感应端;液压体导通腔与嵌在壳体中的传感部件相连通,传感部分由密封圈、膜片、复位蝶形弹簧、顶杆等组成,膜片与密封圈之间为静密封,从液压体传导腔到开关动触点臂之间依次为密封圈、膜片、中间带孔供顶杆粗端穿通的密封压板、中间带孔供顶杆细端穿通的蝶形弹簧片、顶杆导套;顶杆粗端穿过密封压板与膜片接触,细端穿过蝶形弹簧片、顶杆导套,以绝缘触头与开关总成的动触点臂接触。其有益效果是加工精度要求低、密封性能好,便于装配,能灵敏的感知压力变化,使转向装置更灵敏,并且耐久性、可靠性增加。 | ||
搜索关键词: | 液压 敏感 开关 | ||
【主权项】:
1.液压敏感电开关,有压力传感部分、触点电开关总成部分、密封部件等组成,壳体的一端连接触点电开关总成,另一端为液压感应端,有液压体导通腔与嵌在壳体中的传感部件相连通,其特征在于传感部分采用膜片加顶杆式结构。
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