[发明专利]一种汽车提升桥平衡轴支座的加工工艺有效

专利信息
申请号: 200410024529.3 申请日: 2004-07-29
公开(公告)号: CN1597247A 公开(公告)日: 2005-03-23
发明(设计)人: 张敏;宋聚兴;张开健 申请(专利权)人: 中国重型汽车集团有限公司
主分类号: B23Q13/00 分类号: B23Q13/00
代理公司: 济南三达专利事务所 代理人: 王书刚
地址: 250002山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及一种汽车提升桥平衡轴支座的加工工艺,属汽车配件技术领域。是对平衡轴支座提出了一套加工工艺;首先,确定加工所需的设备,毛坯会签图;依据加工使用的设备,设计各工位的定位夹具及所使用的刀具;以后盘面、毛坯面和底面厚度尺寸非加工面作为基准,用铣床铣加工底面尺寸;底面加工尺寸的侧毛坯面作为定位面,铣加工侧面尺寸,留量;以底面、前面加工面为定位基准,卡具上活,铣加工另一侧面尺寸;以底面、前面加工面定位,卡具上件,用铣加工工艺基准面;以前面为底面,由底面作为定位面,铣加工凸台面;前端面热处理;表面高频淬火处理,清理毛刺、防锈。利用本发明具有生产效率高,质量保障,成本低等优点。
搜索关键词: 一种 汽车 提升 平衡 支座 加工 工艺
【主权项】:
1、一种汽车提升桥平衡轴支座的加工工艺,其特征在于,工艺步骤如下:(1)确定加工所需的设备,毛坯会签图;(2)依据加工使用的设备,设计各工位的定位夹具及所使用的刀具;(3)以后盘面、毛坯面和底面厚度尺寸非加工面作为基准,用X62W或X63W铣床铣加工底面尺寸;(4)底面加工尺寸的侧毛坯面作为定位面,上于卡具上,用X62W或X63W粗铣加工侧面尺寸,留量;(5)以底面、前面加工面为定位基准,卡具上活,用X62W或X63W铣加工另一侧面尺寸;(6)以底面、前面加工面定位,卡具上件,用X62W或X63W铣加工工艺基准面;(7)以前面为底面,由底面作为定位面,铣加工凸台面;(8)以底面、前面、工艺基准面作为定位基准,卡具上件,用T68或T611镗粗镗加工大孔尺寸,留量;(9)前端面热处理;表面高频淬火处理,淬火深度1.0-1.5mm,硬度HRC47-54;(10)以后盘面加工面为基准,吸于平面磨床M7150或M7130工作台上,磨削端面;(11)以底面为加工底面工艺基准面,前面为定位基准面,用T68或T611精镗大孔至技术要求;(12)以后盘面作为底面,由底面、大孔作为定位基准,可翻转钻卡具上件,用Z3080或Z35钻螺栓孔;(13)清理毛刺、防锈。
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