[发明专利]多气缸发动机及交替地制造多气缸发动机的方法无效
| 申请号： | 200410028422.6 | 申请日： | 2004-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN1532383A | 公开（公告）日： | 2004-09-29 |
| 发明（设计）人： | 明田正宽;岩永涉;阿南裕之 | 申请（专利权）人： | 株式会社久保田 |
| 主分类号： | F01P3/02 | 分类号： | F01P3/02;F02F1/10;F02F1/14 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 郑修哲 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种多缸发动机，包括一个气缸体(1)，该气缸体(1)具有沿前、后走向的并绕过每个气缸壁(12)的侧边水通道(3)，以便将来自水箱的冷却水通过侧边水通道(3)沿侧向导入气缸套(4)内，上述的侧边水通道(3)的前、后端部分别设置有前端孔口(3a)和后端孔口(3b)，这些孔口将上述侧边水通道(3)与水泵(10)相连通。因此，即使水泵(10)安装在气缸体的前、后端部中的任一端部，上述侧边水通道(3)的靠近安装水泵的那一端的孔口都可将上述侧边水通道(3)与水泵相连通。本发明的用于相互交替地制造多缸发动机的方法以气缸体(1)作为通用件。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸 发动机 交替 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种多缸发动机，包括一个气缸体(1)，当取该气缸体1的纵长方向为前、后方向，则气缸体1内设置有前、后走向的并绕过每个气缸壁(12)的连续的侧边水通道(3)，来自水箱的冷却水通过上述的侧边水通道(3)被沿侧向导入气缸套(4)内，其中，上述的侧边水通道(3)的前后端部分别具有前、后端孔口(3a和3b)，它们将侧边水通道(3)与水泵(10)相连通，和即使水泵(10)安置在气缸体(1)的前、后端部中的任一端部，侧边水通道(3)的靠近安置水泵(10)的那一端部的孔口都可将侧边水通道(3)与水泵(10)相连通。
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