[发明专利]废热利用系统无效
| 申请号： | 200410030011.0 | 申请日： | 2004-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN1532082A | 公开（公告）日： | 2004-09-29 |
| 发明（设计）人： | 岩波重树;麻弘知;宇野庆一;铃木康;久永滋;稻叶淳;坂矿一;山中隆;山中康司;内田和秀;堀田忠资 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | B60K25/00 | 分类号： | B60K25/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 王新华 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种内燃机引擎的废热收集系统，其目的在于收集引擎的废热并最大程度地利用所收集的废热来实现提高燃料消耗比率的最大效果。废热利用系统具有用于收集内燃机引擎的废热的废热收集循环(300)，并具有膨胀装置(150)用于从所收集的废热产生转动驱动力，具有压缩机装置(140)以压缩致冷剂的制冷循环(200)，以及动力传输装置(110、130)，其通过驱动力产生装置(10、130)可转动地驱动，并可操作地连接到压缩机装置(140)以可转动地驱动压缩机装置(140)。在此系统中，膨胀装置(150)可操作地连接到压缩机装置(140)以可转动地驱动压缩机装置(140)。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车废热利用系统，包括：用于收集内燃机引擎(10)的废热的废热收集循环(300)，并具有用于自所收集的废热产生转动驱动力的膨胀装置(150)；具有用于压缩致冷剂的压缩机装置(140)的制冷循环(200)；以及由外部驱动源(10、20)所驱动的动力传输装置(110、130)并可操作地连接到压缩机装置(14)以可转动地驱动所述压缩机装置(14)，其中膨胀装置(150)可操作地连接到压缩机装置(140)以可转动地驱动压缩机装置(140)。
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