[发明专利]差速器和差速器壳体无效
| 申请号： | 200410030146.7 | 申请日： | 2004-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN1532436A | 公开（公告）日： | 2004-09-29 |
| 发明（设计）人： | 渡边亮;高桥理 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H48/08;F16N7/36 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 刘志平 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于轮式机动车的差速器包括一个差速器齿轮单元以及一个用来容纳上述差速齿轮单元的差速器壳体。在高于润滑油油面的位置上述差速器壳体可以绕着其旋转轴线正向和反向旋转。上述差速器壳体包括一个部分，其上带有一个贯穿其间的油入口，该油入口连通差速器壳体的内部和外部；以及一个油汲取结构，在差速器壳体绕着旋转轴线旋转时，其汲取润滑油促使润滑油通过上述油入口进入差速器壳体内部。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 壳体 | ||
【主权项】：
1.一种用于轮式机动车的差速器，包括：一个差速器齿轮单元；一个差速器壳体，其中容纳上述差速器齿轮单元，该差速器壳体在润滑油的油平面之上可围绕其旋转轴线沿正向和反向旋转；其特征在于，该差速器壳体包括：一部分，其上带有一个穿透其间形成的润滑油入口，该润滑油入口连通差速器壳体内部和外侧；以及一个油汲取(dipping up)结构，汲取润滑油，在差速器壳体围绕旋转轴线旋转时，促使润滑油通过上述润滑油入口进入差速器壳体内部。
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