[发明专利]直喷发动机进气装置无效
| 申请号： | 200410030934.6 | 申请日： | 2004-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN1534177A | 公开（公告）日： | 2004-10-06 |
| 发明（设计）人： | 铃木正刚;齐藤则夫 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02D9/02 | 分类号： | F02D9/02;F02B31/06;F02M67/02 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 戈泊;程伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种直喷发动机进气装置，对应节流阀的转动量将燃料直接喷射到燃烧室内的喷嘴设置在汽缸头上，利用这种简单结构，获得节流阀的转动量与进气量之间为非线性关系，可以降低发动机低负荷低转动域的燃料费用。所述进气口(23)形成的具有可以吸入在发动机最大输出时所必需的空气量的开口面积，节流阀体装置(140)的进气通路(142)形成的具有这样的开口面积，即从全闭位置向全开位置转动的板状节流阀(145)在全闭位置和全开位置之间的中间位置状态下，能够在上述发动机最大输出时吸入所必需的空气量。 | ||
| 搜索关键词： | 直喷 发动机 装置 | ||
【主权项】：
1.一种将节流阀体装置(140)通过进气管(141)连接到汽缸头(14)的进气口(23)上的直喷发动机进气装置，其中，节流阀体装置(140)包括具有进气通路(142)的体部(143)、横切所述进气通路(142)且可转动地支撑在上述体部(143)上的节流阀轴(144)、用于调节上述进气通路(142)的开口面积并固定在上述节流阀轴(144)上的节流阀(145)，在上述体部(143)的外部并固定在节流阀轴(144)的一端上的节流阀滚筒(146)、缠绕和连接在节流阀滚筒(146)上的节流阀缆(147)，对应上述节流阀(145)的转动量而将燃料直接喷射到燃烧室(19)内的喷嘴(25)设置在汽缸头(14)上，其特征在于：所述进气口(23)形成具有可以吸入发动机最大输出时所必需的空气量的开口面积，节流阀体装置(140)的进气通路(142)形成具有这样的开口面积，即从全闭位置向全开位置转动的板状节流阀(145)在全闭位置和全开位置之间的中间位置的状态下，能够吸入上述发动机最大输出时所必需的空气量。
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