[发明专利]用于汽车的空气分配装置

摘要

该装置包括安装在一个壳体(1)内的一个旋转机构(2)，使得当旋转机构处于第一角度位置时，由旋转机构(2)的两个横隔板(11，12)限定的一个中间空气路径(F1)被释放，而两个侧向空气路径(F2，F3)被封堵，当处于第二角度位置时，中间路径(F1)由一个轴向隔板(13)封堵，而侧向路径被释放。另外，设在横隔板(11，12)上的开口可以使附加空气流(F2－1，F3－1)从在第一位置被封堵的侧向路径的上游部分与中间路径(F1)会合，在第二位置则相反。因此可以减少压力损失并提高空气流量。

主权项

1.一种空气分配装置，尤其用于汽车的加热/通风或空调设备，该装置包括安装在一个壳体(1)内的一个旋转机构(2)，使得空气能够根据旋转机构的角度位置，或者在一个上游室(21)与一个第一下游室(22)之间的一个第一路经(F1)中流动，或者在所述上游室(21)与至少一个第二下游室(23)之间的一个第二路径(F2)中流动；其特征在于，旋转机构具有至少一个由其旋转轴(A)穿过的第一横隔板(11)、一个第一轴向隔板(13)和一个第二轴向隔板(14)，两个轴向隔板(13，14)从第一横隔板(11)开始在其两侧轴向延伸，对于旋转机构的一个第一角度位置，第一轴向隔板(13)释放第一路经(F1)，且第二轴向隔板(14)与壳体(1)配合，以封堵第二路径(F2)，对于一个第二角度位置，第一轴向隔板(13)与壳体(1)配合，以封堵第一路经(F1)，且第二轴向隔板(14)释放第二路径(F2)，所述轴向隔板(13-14)沿两条交叉线与第一横隔板连接，在第一横隔板上限定四个区域(16-19)，对于每个所述角度位置，第一和第二路径(F1，F2)在封堵它们中的一个的轴向隔板(13，14)的上游、通过至少一个公共开口(20)互相连通，所述开口设置在所述区域的至少一个区域上。