[发明专利]电动工业用货车的制动系统有效
| 申请号： | 200410033344.9 | 申请日： | 2004-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN1535860A | 公开（公告）日： | 2004-10-13 |
| 发明（设计）人： | 塞巴斯蒂安·许特;弗兰克·门肯;尼斯－格奥尔格·尼森 | 申请（专利权）人： | 容海因里希股份公司 |
| 主分类号： | B60L7/26 | 分类号： | B60L7/26 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张金熹 |
| 地址： | 联邦德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种电动工业用货车的制动系统，该制动系统包括：三相驱动电机，它驱动一个驱动轮；第一制动装置，它与该驱动轮相连；制动踏板，制动信号产生器与它相连，以响应制动踏板的行程而产生与第一理想制动力相一致的电动制动信号；驱动电机的控制装置；控制装置中的第一换算装置，它把所述制动信号转换成驱动电机的理想扭矩；控制装置中的第二换算装置，它把驱动电机的实际扭矩转换成实际制动力；制动控制器中的比较装置，在该比较装置中，使第一想要的制动力与实际制动力进行比较，以形成第二制动装置的第二想要的制动力。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 工业 货车 制动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动工业用货车的制动系统，该制动系统包括：三相驱动电机(10)，它驱动一个驱动轮；第一制动装置(12)，它与该驱动轮相连；制动踏板(20)，制动信号产生器(22)与它相连，以响应制动踏板(20)的行程而产生与第一理想制动力相一致的电动制动信号；驱动电机(10)的控制装置(14、16)；控制装置中的第一换算装置(32)，它把所述制动信号转换成驱动电机(10)的想要的扭矩；控制装置中的第二换算装置(34)，它把驱动电机(10)的实际扭矩转换成实际制动力；制动控制器(18)中的比较装置(36)，在该比较装置中，使第一想要的制动力与实际制动力进行比较，以形成第二制动装置(44、46)的第二想要的制动力。
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