[发明专利]具有用于排气释放管的密封结构的舷外装马达

摘要

一种舷外装马达，包括弹性密封盖(30)，该弹性密封盖安装在底盖上，以便当封闭底盖的开口时在底盖和排气释放管(20)之间形成气密密封，排气释放管的出口部分(20a)从该开口向外伸出。密封盖包括管形密封部分(38)，该管形密封部分(38)从密封盖的板状本体(31)的至少一个表面(31b)伸出。管形密封部分有环形密封唇缘(40c)，该环形密封唇缘(40c)环绕排气释放管的外周表面(20b)安装。管形密封部分可相对于盖本体弹性变形，从而吸收或消除由于舷外装马达的相关部件的累积制造和装配公差而在排气释放管和底盖的开口之间产生的偏移。

主权项

1.一种舷外装马达，包括：发动机(2)；安装机匣(4)，发动机(2)安装在该安装机匣上；盖结构(9、10；130)，该盖结构覆盖发动机(2)；排气释放管(20)，用于将发动机(2)的排气的至少一部分释放到舷外装马达(1)外部的空气中，该排气释放管(20)具有出口部分(20a)，该出口部分从形成于盖结构(9、10)中的开口(50a；130a)向外伸出；以及弹性密封装置(30；138)，用于在封闭盖结构(9、10；130)的开口(50a；130a)时在盖结构(9、10；130)和排气释放管(20)之间形成气密密封，该弹性密封装置(30；138)具有：保持部分(36、41、40a、40b；141、144)，该保持部分与盖结构(9、10；130)或排气释放管(20)接合，以便将密封装置(30；138)保持在盖结构(9、10；130)或排气释放管(20)上；第一密封部分(34、35、37；141)，该第一密封部分与盖结构(9、10；130)密封接触；第二密封部分(40c；143)，该第二密封部分与排气释放管(20)密封接触；以及偏移吸收部分(39；142)，该偏移吸收部分布置在保持部分(36、41、40a、40b；141、144)和第一或第二密封部分(34、35、37或40c)之间，并可弹性变形，以便吸收排气释放管(20)和盖结构的开口(50；130a)之间的偏移，而不会影响在盖结构(9、10；130)和排气释放管(20)之间形成的气密密封。