[发明专利]控制十字头型大活塞引擎循环重复过程的方法无效
申请号: | 200410034817.7 | 申请日: | 2004-04-14 |
公开(公告)号: | CN1683771A | 公开(公告)日: | 2005-10-19 |
发明(设计)人: | 金·詹森 | 申请(专利权)人: | 曼B与W狄赛尔公司 |
主分类号: | F02D41/14 | 分类号: | F02D41/14;F02D41/00;G05B13/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 冯谱 |
地址: | 丹麦哥*** | 国省代码: | 丹麦;DK |
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摘要: | 控制十字头型大活塞引擎,特别是两冲程的引擎的循环重复过程的一种方法,其中使用过程的数学模型,用于控制调节元件。基于主数学模型建立了表示该过程的一组理想参数值。获得至少一个表示参数的观察值,并至少一个表示参数的观察值与其理想值比较以获得一偏离值。取决于偏离值并基于数学子模型,至少一个调节元件被调节以降低偏离。操作者能够输入理想的引擎性能数据,这些数据例如对燃油的经济性或排放被优化。 | ||
搜索关键词: | 控制 十字 头型 活塞 引擎 循环 重复 过程 方法 | ||
【主权项】:
1.控制十字头型大活塞引擎,特别是两冲程的引擎的循环重复过程的一种方法,该引擎具有多个用于影响该过程的调节元件,其中使用过程的数学模型用于控制调节元件,该数学模型包括理想的引擎性能数据和实际的引擎性能数据,多个影响该过程的影响参数,以及多个表示该过程的表示过程参数,该方法包括:-基于一个主数学模型,建立该表示过程参数的一组理想值,-获得至少一个引擎响应参数的观察值,-比较至少一个引擎响应参数的观察值与表示过程参数的理想值,以获得表示至少一个表示参数对理想值的偏差的偏差值,-取决于该偏离值并基于数学子模型,调节至少一个调节元件以降低偏差。
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