[发明专利]重型汽车齿轮气体渗碳方法有效
| 申请号： | 200410035964.6 | 申请日： | 2004-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN1600892A | 公开（公告）日： | 2005-03-30 |
| 发明（设计）人： | 朱连光;李庆见 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | C23C8/20 | 分类号： | C23C8/20 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250031山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及重型汽车齿轮气体渗碳技术，属于金属材料化学热处理技术领域。本发明公开了一种重型汽车齿轮气体渗碳方法，其特别之处在于：气体渗碳采用碳势脉冲式气体渗碳。本发明克服了传统气体渗碳工艺在高碳势下完成渗碳，在低碳势下完成扩散的弱点。工件淬火后可获得良好的渗层碳浓度梯度分布、硬度梯度分布和渗碳层组织，渗碳件在硬度梯度平缓时，在复杂应力条件下，可获得更高的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 齿轮 气体 渗碳 方法 | ||
【主权项】：
1、一种重型汽车齿轮气体渗碳方法，其特征在于：气体渗碳采用碳势脉冲式气体渗碳。
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