[发明专利]混合式驱动装置无效
| 申请号： | 200410038187.0 | 申请日： | 2004-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN1550368A | 公开（公告）日： | 2004-12-01 |
| 发明（设计）人： | 胁谷勉;川上俊明;小林浩 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K6/02 | 分类号： | B60K6/02;H02P9/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李辉 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种混合式驱动装置。电动机(25)是作业机的行驶用驱动源。由起动机G和行驶用电动机(25)共用驱动电路(10)。在起动模式下通过开关(35、36)使驱动电路(10)与起动机G侧连接并起动发动机(E)。在发动机独立运转后，通过开关(35、36)使发电机(G)与调整器(31)连接，并使驱动电路(10)与行驶用电动机(25)连接。这样，可一面给电池(14)充电，一面由电池(14)来驱动行驶用电动机(25)。由此，通过使作业机行驶用电动机和起动机共用驱动电路，可简化电路结构。 | ||
| 搜索关键词： | 混合式 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种混合式驱动装置，该混合式驱动装置具有：由发动机驱动的发电机，由该发电机充电的电池，动力用电动机以及上述发动机的起动机，其特征在于，具有：驱动电路，依靠从上述发电机和上述电池提供的电力来驱动上述动力用电动机；以及切换单元，在发动机起动时使上述驱动电路与上述起动机连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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