[发明专利]可变气缸内燃机的爆震控制装置和方法无效
| 申请号： | 200410038191.7 | 申请日： | 2004-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN1550653A | 公开（公告）日： | 2004-12-01 |
| 发明（设计）人： | 高桥俊司;佐藤敏彦 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02D17/00 | 分类号： | F02D17/00;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李辉 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 可变气缸内燃机(1)的爆震控制装置(12)，其避免在气缸暂停机构(2)发生故障时错误地判定爆震，以便恰当地控制与点火正时相关的爆震，从而防止发动机停转并减轻催化剂的劣化。该可变气缸内燃机可在多个气缸全部工作的全气缸工作模式和通过气缸暂停机构暂停这多个气缸中的一部分的部分气缸工作模式之间切换。该爆震控制装置包括：爆震传感器(8)，用于检测可变气缸内燃机的爆震；以及ECU(5)，用于在检测出爆震时进行爆震控制以向延迟方向校正点火正时、判定气缸暂停机构是否发生故障、并在故障判定装置判定气缸暂停机构发生了故障时中止爆震控制。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 气缸 内燃机 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种可变气缸内燃机的爆震控制装置，该可变气缸内燃机可在多个气缸全部工作的全气缸工作模式和通过气缸暂停机构暂停这多个气缸中的一部分的部分气缸工作模式之间切换，所述装置包括：爆震检测装置，用于检测所述可变气缸内燃机的爆震；爆震控制装置，用于在所述爆震检测装置检测出爆震时，进行爆震控制以向着延迟方向校正点火正时；故障判定装置，用于判定所述气缸暂停机构是否发生故障；以及爆震控制中止装置，用于在所述故障判定装置判定所述气缸暂停机构发生了故障时，中止所述爆震控制装置进行的所述爆震控制。
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