[发明专利]转向柱支承装置无效
申请号: | 200410038207.4 | 申请日: | 2004-05-13 |
公开(公告)号: | CN1550395A | 公开(公告)日: | 2004-12-01 |
发明(设计)人: | 冈本英明;大枝敏文;田中清司 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈坚 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供了一种转向柱支承装置,其中,支承销锁定在固定于车体上的倾斜托架上,并与分别焊接在转向柱的两侧的倾斜板啮合;且沿转向柱的轴向方向延伸的缝槽形成于倾斜板中。凸出部分形成于转向柱的底表面上,并且其尺寸大于在转向柱的底表面和倾斜托架之间的间隙,且它的高度沿车辆长度方向向后增加。因此,可以有效减小当车辆迎面碰撞时施加给转向柱的冲击负载。 | ||
搜索关键词: | 转向 支承 装置 | ||
【主权项】:
1.一种转向柱支承装置,包括:转向柱,该转向柱中布置有转向轴;倾斜托架,该倾斜托架位于所述转向柱外部,并固定在车体上;凸出部分,该凸出部分布置在所述转向柱上,并在车辆长度方向上位于所述倾斜托架后面的位置处,且形成为尺寸大于所述转向柱和所述倾斜托架之间的间隙;支承销,该支承销锁定在所述倾斜托架和所述转向柱中的一个上,并穿过形成于所述倾斜托架和所述转向柱中的另一个中的孔,这样,所述转向柱绕所述支承销倾斜;以及缝槽,该缝槽形成于所述倾斜托架和所述转向柱中的另一个中,并沿基本与所述转向柱的轴向方向相同的方向从所述孔连续伸出,并在车辆长度方向上位于所述倾斜托架的后面。
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