[发明专利]电动自行车驱动力比的检测设备无效
申请号: | 200410038924.7 | 申请日: | 2004-05-09 |
公开(公告)号: | CN1693870A | 公开(公告)日: | 2005-11-09 |
发明(设计)人: | 杨克已;陈如申 | 申请(专利权)人: | 浙江大学;杭州申昊信息科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人: | 朱枫 |
地址: | 310027*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动自行车驱动力比的检测设备,包括测试台体和控制柜,测试台体和控制柜之间电连接并同时有数据线连接,测试台体上设有双轮毂的路况模拟装置,其中一个轮毂上装有位置/位移传感器,可测得电动自行车主动轮的角速度ω和扭矩T’,并将其传给控制柜,测试台体还设有曲柄驱动装置,曲柄驱动装置一端与电动自行车的脚蹬固定,由电机驱动,模拟骑行者的蹬踏动作,带动电动自行车的脚蹬作圆周运动;曲柄驱动装置上还带有扭矩/速度传感器,测得其转速N和扭矩T后传给控制柜。本发明可检测电动自行车电机驱动力和人力的比值。 | ||
搜索关键词: | 电动自行车 驱动力 检测 设备 | ||
【主权项】:
1.电动自行车驱动力比的检测设备,包括测试台体和控制柜,测试台体和控制柜之间电连接并同时有数据线连接,控制柜带有电压、电流可调的直流电源,可作为检测对象的工作电源;测试台体上设有夹持装置,可固定检测对象的从动轮;测试台体上设有双轮毂的路况模拟装置,所述的双轮毂一前一后设置,分别以其轴心可转动地安装在测试台体上,从而将检测对象的主动轮夹在两个轮毂之间;其中一个轮毂上装有位置/位移传感器,可测得电动自行车主动轮的角速度ω和扭矩T’,并将其传给控制柜,其特征在于:测试台体还设有曲柄驱动装置,曲柄驱动装置一端与电动自行车的脚蹬固定,由电机驱动,模拟骑行者的蹬踏动作,带动电动自行车的脚蹬作圆周运动;曲柄驱动装置上还带有扭矩/速度传感器,测得其转速N和扭矩T后传给控制柜。
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