[发明专利]航空用7-HK-182型高能量全密闭铅酸蓄电池无效
申请号: | 200410039578.4 | 申请日: | 2004-02-18 |
公开(公告)号: | CN1560952A | 公开(公告)日: | 2005-01-05 |
发明(设计)人: | 陈有孝;陈嘉骞 | 申请(专利权)人: | 陈有孝 |
主分类号: | H01M10/06 | 分类号: | H01M10/06;H01M4/68;H01M4/36;H01M4/14 |
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地址: | 300080天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明提出一种广泛应用于航空领域的7-HK-182型高能量全密封免维护铅酸蓄电池,该电池与原有7-HK-182航空用普通铅酸蓄电池有完全的互换性,可用于军用航空领域的飞机起动,还可以作为机场的可移动地面电源,该电池不仅实现了全密封、免维护,克服了原有7-HK-182产生大量硫酸气体,逸漏硫酸电解液,严重污染环境,损害使用者健康的缺点,而且,电池体积为原有7-HK-182电池的50%,每只重量减小30kg,作到了密封、免维护、高容量。 | ||
搜索关键词: | 航空 hk 182 高能量 密闭 蓄电池 | ||
【主权项】:
1、本发明提出一种新型7-HK-182型航空用高能量密闭铅酸蓄电池,其特征在于:该电池为直立式四极柱连接,以适应军用航空起动车要求,两只电池串联后可同时接出24V和28V的要求。该电池的正极板栅合金材料为:Pb+Ax+By+Cz+D+Ev+Fw其中:A=K、Ca、Sr, x=0.001~0.5%; B=Na2S5、Na2S4, y=0.001~0.5%; C=Sn、Zn, z=0.001~1%; D=Mg、Al, u=0.001~0.6%; E=Bi、Ce, v=0.001~0.8%; F=Cu、Se, w=0.001~0.2%。该电池负极板栅材料为:Pb+Ax+By+Cz+D+Ev其中:A=Ca、Na、K、Sr, x=0.001~0.2%; B=Cu、Mg、Zn, y=0.001~0.3%; C=Bi、Ag, z=0.001~0.1%; D=Al、Si, u=0.0001~0.5%; E=Sn、Se, v=0.001~0.1%。该电池的正极活性物质由氧化度为75-80%的铅粉加0.1-0.15%的PTFE,加入0.15-0.3%的800目的异性石墨,加入0.2-0.25%的晴纶短纤维,加入800-1000目0.1-0.3%ZrO2粉末,加入800-1200目0.08-0.2%的Al2O3粉末,加入密度为1.25g/cm3的硫酸(每100kg铅粉加入3.7L)用纯水调至视比重为4.2-4.4g/cm3 的正极铅膏,涂于正极板栅中。该电池的负极活性物质由氧化度为75-78%的铅粉,加入0.2%的硫酸钡,加入0.18%的αβ萘酸,加入0.21%的腐植酸,加入0.18%的晴纶短纤维,加入800-1000目0.1-0.15%的ZrO2,加入密度为1.25g/cm3的硫酸(每100kg铅粉加入3.6L)用纯水调至视比重为4.18-4.25g/cm3的负极铅膏,涂于负极板栅中,经过常规工艺固化、化成、组装成7-HK-182型电池。在电池中加入密度为1.285-1.30的硫酸溶液,每Ah加入8-9ml硫酸溶液,电解液的组成64%的硫酸溶液,加入体积百分比为1%的磷酸,加入0.08-0.09%的次亚磷酸钠,加入0.06%的Na2SO4,加入0.05%的ZnSO4,用常规的方法将电池密封,充放电循环2-3次即可。
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