[发明专利]汽车车厢前部的组合结构有效
| 申请号： | 200410039605.8 | 申请日： | 2004-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN1530274A | 公开（公告）日： | 2004-09-22 |
| 发明（设计）人： | 富田达三 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 武玉琴;顾红霞 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种汽车车厢前部的组合结构包括前隔板(1)和前支柱(2)。前隔板(1)设置在车厢的前部，在汽车的宽度方向延伸，并在左右两侧形成向车厢内凸起的轮胎室(11)。前隔板(1)具有从两边的近端(13)向汽车后面延伸的隔板突缘(12)。通过在柱突缘(23、24)沿宽度方向上彼此面对的地方，连接内部前支柱(21)和外部前支柱(22)而构成该前支柱(2)。在前支柱(2)中，在汽车前部的柱突缘(23、24)连接于隔板突缘(12)。柱突缘的前端(25、26)位于比该近端(13)更靠汽车的后部。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车厢 前部 组合 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车厢前部的组合结构，其特征在于，包括：设置在车厢前部的前隔板，其在汽车宽度方向延伸，在左右两侧向车厢内部凸起形成轮胎室，并具有从两边的近端向汽车后部延伸的隔板突缘；以及前支柱，其通过在柱突缘沿宽度方向上彼此面对的地方，连接内部前支柱和外部前支柱而构成；其中，在汽车前面的柱突缘连接于隔板突缘；其中，该柱突缘的前端位于比该近端更靠汽车后部。
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