[发明专利]车辆所用的空气调节系统无效
| 申请号： | 200410039792.X | 申请日： | 2004-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN1539662A | 公开（公告）日： | 2004-10-27 |
| 发明（设计）人： | 铃木谦一;井上敦雄;今井智规;安达浩光;渡边秀树;若生真一郎 | 申请（专利权）人： | 三电有限公司;本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 日本群马*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆所用的空气调节系统包括一具有一由用于驱动车辆的驱动源驱动的第一压缩机构和一由电动马达驱动的第二压缩机构的混合型压缩机、用于选择驱动源的装置、用于检测致冷循环条件的装置、以及用于在已选择一驱动源时根据由用于检测致冷循环条件的装置所检测到的值而估算由选定驱动源所产生的压缩机功耗和由非选定驱动源所产生的压缩机功耗的装置。通过这种估算过程，就可以根据致冷循环的条件或热负载而选择优选的驱动源。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 所用 空气调节 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆所用的空气调节系统，包括：一混合型压缩机，包括一由用于驱动所述车辆的驱动源驱动的第一压缩机构和一由电动马达驱动的第二压缩机构；用于选择所述压缩机所用的驱动源并用于变换驱动源的装置；用于检测所述压缩机被驱动时的致冷循环的条件的装置；以及用于在利用所述用于选择驱动源的装置来选择用于驱动所述车辆的所述驱动源或所述电动马达作为所述压缩机所用的所述驱动源时，根据由所述用于检测致冷循环的条件的装置所检测到的值而估算由选定的驱动源所产生的所述压缩机的功耗的装置。
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