[发明专利]负压实型铸造汽车发动机曲轴箱体的方法无效
申请号: | 200410040120.0 | 申请日: | 2004-06-30 |
公开(公告)号: | CN1593812A | 公开(公告)日: | 2005-03-16 |
发明(设计)人: | 黄刚;代蓬绪;王远 | 申请(专利权)人: | 黄刚 |
主分类号: | B22C9/04 | 分类号: | B22C9/04;B22C9/24;B22D18/00;B22D27/15 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 401121重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明涉及负压实型铸造汽车发动机曲轴箱体的方法,包括制作模块、组合模样、涂料干燥、震动造型、熔炼铁水、负压浇注和铸件清理,其特征在于:将铸件、内浇道和冒口分解成多个模块,经烘干处理后,用粘接剂粘接合型的对应部位,组合成包括冒口、铸件模型和内浇道为一体的模样;用涂料浸涂模样烘烤干燥后放入负压砂箱中,在每个缸筒内放置冷铁,然后,加入干砂掩埋模样并震实;将负压砂箱的抽气口与真空泵连接,真空度控制在-0.4--0.6MPa,铁水温度控制在1440-1460℃,即可进行浇注。本发明简化工序、生产周期短;铸件尺寸偏差小、加工余量少,表面和内在质量好,合格率高;设备投入少,生产成本较传统的铸造方法减少15%-30%。 | ||
搜索关键词: | 实型 铸造 汽车发动机 曲轴 箱体 方法 | ||
【主权项】:
1、负压实型铸造汽车发动机曲轴箱体的方法,包括制作模块、组合模样、涂料干燥、震动造型、熔炼铁水、负压浇注和铸件清理,其特征在于:(1)制作泡沫塑料模块浇注系统为底注立浇式,根据铸件结构和浇注系统的特点,将铸件、内浇道和冒口分解成多个模块,各模块均设计有合型的对应部位,各模块均用经预发泡的泡沫塑料分别射入不同的模具内发泡成型;(2)组合模样成型后的多个铸件、内浇道和冒口模块经烘干处理后,用粘接剂粘接合型的对应部位,组合成包括冒口、铸件模型和内浇道为一体的模样;(3)模样涂料干燥采用水基涂料浸涂组合模样,分两次进行;第一次浸涂的水基涂料的涂层厚度控制在0.3-0.5mm,在35-55℃下烘烤干燥;第二次浸涂的水基涂料的总涂层厚度控制在1.0-1.5mm,在35-55℃下烘烤干燥;(4)震动造型震将负压砂箱推到震动台上,铺垫100mm的底砂,再将浸涂干燥后的模样竖直放入负压砂箱中,在每个缸筒内放置冷铁,然后,加入干砂掩埋模样,并启动震动台震实;(5)负压浇注先将负压砂箱的抽气口与真空泵连接,浇注前启动真空泵,真空度控制在-0.4--0.6MPa,铁水温度控制在1440-1460℃,即可进行浇注;冷却后即可开箱落砂,进行铸件清理。
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