[发明专利]马达轴承的导油构造无效
| 申请号： | 200410042419.X | 申请日： | 2004-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN1699774A | 公开（公告）日： | 2005-11-23 |
| 发明（设计）人： | 洪银树;洪银农;陈文官 | 申请（专利权）人： | 建准电机工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C35/02 | 分类号： | F16C35/02;F16C33/02 |
| 代理公司： | 北京天平专利商标代理有限公司 | 代理人： | 张争艳 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种马达轴承的导油构造，其包含一轴管、至少二轴承及至少一导油区隔片。该轴管容设该轴承，以供插设一轴杆。各二相邻轴承之间夹设该导油区隔片，且该导油区隔片紧配合结合在该轴管的内壁，因而避免各二相邻轴承的回油系统相互干扰循环，同时相对缩短各回油路径，以提升整体回油效率。 | ||
| 搜索关键词： | 马达 轴承 构造 | ||
【主权项】：
1、一种马达轴承的导油构造，其特征在于包含：一轴管，其是一中空管体；一第一轴承，其容设于该轴管内，该第一轴承设有一轴孔，以供穿设一轴杆；一第二轴承，其容设于该轴管内，该第二轴承设有一轴孔，以供穿设该轴杆；至少一导油区隔片，其夹设于该二轴承间的轴管内壁上，并设有一轴孔，以供穿设该轴杆，且该导油区隔片使该二轴承于该轴管内各自形成一回油系统，以避免该二轴承的回油系统相互干扰循环；至少一辅助导油室，其形成在该第一轴承、导油区隔片及轴杆之间，其可将润滑油分配至该第一轴承，并用以蓄含、缓冲及导引润滑油。
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