[发明专利]用于内燃机的减压装置有效
| 申请号： | 200410042909.X | 申请日： | 2004-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN1573034A | 公开（公告）日： | 2005-02-02 |
| 发明（设计）人： | 堤幸一;高松英俊;小林已登子;阿部隆一 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 易咏梅 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于内燃机的结构简单且较小的减压装置，该内燃机具有设有将进气门与排气门夹在其间的一对左、右凸轮轴轴承的气缸盖。在本发明的解决方案中设置了一具有凸轮凸起的凸轮轴，该凸轮凸起用于至少一对在对应于左、右轴承对的凸轮轴侧轴承之间的进气门凸轮；以及一具有带离心配重的减压凸轮的减压构件，该离心配重布置在穿过接近凸轮轴端部的轴承的凸轮轴端部处，从而其末端被布置在凸轮凸起附近，而且减压构件包括离心配重，减压凸轮以及一将离心配重与减压凸轮整体结合的可旋转轴。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 减压 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机的减压装置，该内燃机装备有进气门和排气门并具有设有将进气门与排气门夹在其间的一对左、右凸轮轴轴承的气缸盖，该装置包括一凸轮轴，它具有用于至少一对上述在对应于一对左、右轴承的凸轮轴侧轴承之间的进气门凸轮的凸轮凸起；以及一具有带离心配重的减压凸轮的减压构件，该离心配重布置在经过靠近凸轮轴端部的轴承的凸轮轴端部处，从而其端部设置在凸轮凸起附近，并且减压构件包括离心配重、减压凸轮以及把离心配重与减压凸轮整体结合在一起的可旋转轴。
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