[发明专利]内燃发动机的可变阀控制系统和方法有效
| 申请号： | 200410044644.7 | 申请日： | 2004-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN1573032A | 公开（公告）日： | 2005-02-02 |
| 发明（设计）人： | 新藤茂輝;鳥海真樹;野原常靖 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F01L1/34;F02B29/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 付建军 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于内燃发动机的可变阀控制系统，包括能改变进气阀和排气阀之一的阀提升特性的第一和第二可变阀控制机构，并且包括一个控制该第一和第二可变阀控制机构的控制器。该控制器包括一个检测第一可变阀控制机构失灵的检测部分，以及一个一旦检测出第一可变阀控制机构失灵则控制第二可变阀控制机构，从而使进气阀打开定时和排气阀关闭定时重合或者滞后于排气阀关闭定时的控制部分。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 发动机 可变 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃发动机的可变阀控制系统，包括：能改变进气阀和排气阀之一的阀提升特性的第一和第二可变阀控制机构；以及一个用于控制该第一和第二可变阀控制机构的控制器；该控制器包括：一个用于检测第一可变阀控制机构失灵的检测部分；和一个控制部分，其在一旦检测出第一可变阀控制机构失灵时则控制第二可变阀控制机构，从而使进气阀打开定时与排气阀关闭定时重合或者滞后于排气阀关闭定时。
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