[发明专利]发动机飞锤机加工夹具无效
| 申请号： | 200410044959.1 | 申请日： | 2004-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN1583357A | 公开（公告）日： | 2005-02-23 |
| 发明（设计）人： | 葛福才;马维民;许友谊 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 | 代理人： | 唐恒 |
| 地址： | 212013江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及涉及一种多工位钻、铰、铣加工发动机飞锤产品的高精度孔和腰形槽的专用夹具。其在定位底座上设置有若干个定位支承块，支承块的支承面，成对设置摆放，可使飞锤上下两个加工孔位，分别置于加工位置上。通过设置在支承块上的压紧簧片，使飞锤上下两个设定加工基准面，贴紧在夹具支承块的两个互相的定位面上，并垂直于机床的工作台基面。在定位支承块与夹紧动力气缸之间设置有若干个浮动压紧杠杆机构，分别使每一只气缸可以均压住4只飞锤零件进行机械加工。其结构合理，装拆方便，复定位精确度高，且一次可以加工8只以上飞锤零件，工效高。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 飞锤机 加工 夹具 | ||
【主权项】：
1.发动机飞锤机加工夹具，其特征在于所述的夹具由夹具体、定位支承部分和夹紧系统三部分组成，夹具体(1)为长立方体结构；夹具的定位支承部分采用多个定位支承块(2，3)，并呈一左一右成对设计摆放，定位支承块(2，3)的大、小定位支承面(8、7)分别与夹具体(1)的定位底面互相垂直，定位支承块(2、3)分别通过紧固螺栓(4)，与夹具体(1)形成整体结构；夹紧系统采用夹紧动力装置经压紧块使被加工飞锤分别压紧在定位支承块上。
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