[发明专利]用于发动机的平衡器壳体的安装结构有效
| 申请号： | 200410048166.7 | 申请日： | 2004-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN1573161A | 公开（公告）日： | 2005-02-02 |
| 发明（设计）人： | 井上贵志;土井照幸 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | F16F15/26 | 分类号： | F16F15/26;F16F15/00;F02B77/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 党晓林 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于发动机的平衡器壳体的安装结构，其中平衡器壳体(11)的壳本体(12)以从曲轴(4)向右偏移的方式设置，壳本体(12)的右侧被紧固在气缸体(2)的右侧上，壳本体(12)的左侧被紧固在轴承盖(5)上，并且从壳本体(12)向左延伸的挡板(13)的左侧被紧固在气缸体(2)的左侧上。因此，可实现曲轴的足够的支撑刚度并且有效地减少发动机噪声，同时能够消除诸如由于复杂结构导致的制造成本和发动机重量增加的缺点。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 平衡器 壳体 安装 结构 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机的平衡器壳体的安装结构，其中枢转地支撑着一平衡器轴(20)的平衡器壳体(11)设置在气缸体(2)的下侧上，并且平衡器轴(20)以与曲轴(4)的转动同步的方式被转动驱动，其特征在于，曲轴(4)的轴颈(4a)被轴承盖(5)枢转地支撑在气缸体(2)上，并且平衡器壳体(11)被紧固在轴承盖(5)的各个下部上和气缸体(2)的下部上。
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