[发明专利]用于围壳转子、特别是直升机转子的可变俯仰转子桨叶有效
申请号: | 200410048839.9 | 申请日: | 2004-06-04 |
公开(公告)号: | CN1572654A | 公开(公告)日: | 2005-02-02 |
发明(设计)人: | B·圭姆巴尔 | 申请(专利权)人: | 尤洛考普特公司 |
主分类号: | B64C11/20 | 分类号: | B64C11/20 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 吴明华 |
地址: | 法国马*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 桨叶包括具有空气动力外形的流线型部分(1),它封闭翼梁(7)并从叶尖(4)延伸到叶根(3),还设置有俯仰套筒(21),扭转臂(6)通过该套筒并突出在叶根(3)外面,并包括重叠的及长形的金属片的捆扎束(5)的第一部分,流线型部分(1)包括由合成材料模塑成单件的、包围翼梁(7)的块件(13),包括捆扎束(5)的第二部分,它与形成扭转臂(6)的第一部分延伸在一条直线上并且与合成材料制成而围绕在翼梁(7)上的块件(13)的固定装置(14、17)合作。应用在直升机可变俯仰多桨叶围壳转子上。 | ||
搜索关键词: | 用于 转子 特别是 直升机 可变 俯仰 桨叶 | ||
【主权项】:
1.一种可变俯仰转子桨叶,更具体地用于基本上在直升机上的旋翼飞机多桨叶、可变俯仰围壳转子,其中桨叶包括带叶片的流线型部分(1),其具有用合成材料制成的空气动力外形(2),封装一条大约沿桨叶俯仰变化的纵向轴线(X-X)延伸的翼梁(7),所述流线型部分(1)按照在桨叶的叶尖(4)和叶根(3)之间的桨叶的跨距延伸,并且至少部分地为管状的,具有俯仰套筒(21),其与围绕所述俯仰轴线(X-X)的桨叶一体形成,并具有两个按照俯仰轴线(X-X)偏移的俯仰旋转轴颈(22、23),和一个向所述套筒(21)外部突出的俯仰控制杠杆(24),通过绕所述俯仰轴线(X-X)扭转的臂(6),所述叶根(3)大致沿俯仰轴线(X-X)横越,并且在叶尖(4)对面侧突出叶根(3),并且其中一端(9)与所述叶根(3)绕所述俯仰轴线(X-X)一体形成,而对面的自由端(12)设计成为可固定于转子轮毂;其特征在于,所述扭转臂(6)包括由重叠的并沿所述俯仰轴线(X-X)延伸的金属片(5a)的捆扎束(5)构成的第一部分,所述流线型部分(1)包括由所述合成材料制成的块件(13),模塑成为围绕所述翼梁(7)的单独零件,还包括在相对形成扭转臂(6)的所述第一部分的延伸部分中延伸的所述金属片(5a)的捆扎束(5)构成的第二部分,并与由围绕所述金属片(5a)的捆扎束(5)的第二部分的合成材料制成的块件的固定装置(14、17)合作。
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