[发明专利]折叠式自行车无效

专利信息
申请号: 200410049120.7 申请日: 2004-06-17
公开(公告)号: CN1576668A 公开(公告)日: 2005-02-09
发明(设计)人: 常田幸 申请(专利权)人: 常田幸
主分类号: F16K15/00 分类号: F16K15/00
代理公司: 隆天国际知识产权代理有限公司 代理人: 经志强;潘培坤
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 提供一种能容易进行折叠作业而且以小的力稳定且简单地进行折叠状态的搬运的折叠式自行车。将前管(3)的下部和主车架(2)的前端可自由旋转地连接。将主车架(2)的后端和主体车架(20)的上部可自由旋转地连接。在可自由调节上下位置的车鞍(7),垂下可自由旋转地连接其上端的车鞍连接棒(8)。将前副车架(1a)前端和前管(3)上部可自由旋转地连接,将后副车架(1c)后部和车鞍连结棒(8)下部可自由旋转地连接。将后副车架(1c)可自由旋转地与主体车架(20)连接。将中央副车架(1b)与主车架(2)可自由旋转地连接。
搜索关键词: 折叠式 自行车
【主权项】:
1.一种折叠式自行车,其特征是,它具有:前管(3),连结手把(12)和前车轮(15);主体车架(20),保持车鞍(7)和后车轮(16);主车架(2),其前端可自由旋转地连接在前管(3)的下部;主体车架(20),其上部可自由旋转地连接在主车架(2)的后端;在主车架(2)立起的状态,可以前管(3)和主体车架(20)接近主车架(2)的形式进行折叠;从可自由调节上下位置的车鞍(7)垂下的车鞍连结棒8的上端可自由旋转地连接在车鞍(7);设置具有前副车架(1a)、中央副车架(1b)和后副车架(1c)的副车架(1),前副车架(1a)、中央副车架(1b)和后副车架(1c)相互可自由旋转地被连接,副车架(1)可自由弯曲;前副车架(1a)的前端和前管(3)的上部可自由旋转地连接;后副车架(1c)的后部和车鞍连结棒(8)的下部可自由旋转地连接;后副车架(1c)可自由旋转地连接在主体车架(20),同时中央副车架(1b)可自由旋转地连接在主车架(2)。
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