[发明专利]汽车用不间断动力的齿轮变速器有效
申请号: | 200410050474.3 | 申请日: | 2004-09-18 |
公开(公告)号: | CN1749603A | 公开(公告)日: | 2006-03-22 |
发明(设计)人: | 杨斌彬 | 申请(专利权)人: | 杨斌彬 |
主分类号: | F16H61/28 | 分类号: | F16H61/28;F16H3/08;B60W10/10 |
代理公司: | 大连智慧专利事务所 | 代理人: | 周志舰 |
地址: | 116021辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 不间断动力的齿轮变速器有齿轮箱体,轴承设置着至少两根轴,轴带有齿轮构成齿轮机构,含有至少两档圆形齿轮机构,还含有作为过渡档的非圆齿轮机构,两档圆形齿轮机构与一个非圆齿轮机构对应配置;非圆齿轮机构的最大传动比大于对应的低速档的传动比,最小传动比小于高速档的传动比;每个齿轮机构都各有一个齿轮与轴或轴与轴之间通过超越离合器联接,超越离合器还带有操纵机构;操纵机构由拨爪、控制销、滑环、拨杆构成,从控制销到拨杆之间的传动链里带有使滑环回位的弹性件;拨杆之间带有联动机构。利用变化的传动比不间断的过渡起始档到目的档,并同步自动接合分离转换,变速效率高、能耗小、换档平稳。 | ||
搜索关键词: | 汽车 不间断 动力 齿轮 变速器 | ||
【主权项】:
1、一种不间断动力的汽车齿轮变速器,有齿轮箱体,齿轮箱体通过轴承设置着包含输入轴、输出轴在内的至少两根轴,轴带有常啮合的齿轮构成齿轮机构,从输入轴到输出轴的传动链含有同转向输出的至少两档圆形齿轮机构,其特征在于:从输入轴到输出轴的传动链还含有作为过渡档的非圆齿轮机构,而且是同转向输出的相邻两档圆形齿轮机构与一个同转向输出的非圆齿轮机构对应配置;非圆齿轮机构的最大传动比大于与其对应配置的相邻两个档圆形齿轮机构中相对低速档的传动比,非圆齿轮机构的最小传动比小于与其对应配置的相邻两个档圆形齿轮机构中相对高速档的传动比;相邻两档的两个圆形齿轮机构和对应配置的一个作为过渡档的非圆齿轮机构中,每个齿轮机构都各有一个齿轮与轴或轴与轴之间通过滚柱式超越离合器或楔块式超越离合器联接,滚柱式超越离合器或楔块式超越离合器还带有离合器操纵机构;离合器操纵机构含有作用在滚柱式超越离合器或楔块式超越离合器接合元件上的拨爪、控制拨爪相对于滚柱式超越离合器的星轮周向摆动的控制销或控制拨爪相对于楔块式超越离合器的带有凹圆弧的环周向摆动的控制销、与星轮或带有凹圆弧的环只轴向滑动套装的滑环、与滑环滑动联接的拨杆,滑环与控制销联接,从控制销到拨杆之间的传动链里带有使滑环回位的弹性件;离合器操纵机构的拨杆之间带有联动机构。
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