[发明专利]民航旅客飞机“空难”紧急救生舱

摘要

本发明向社会及民航飞机工业制造部门，提供一种安全救生设备，“民航旅客飞机‘空难’紧急救生舱”，使用此设备，可以在发生“空难”事故时，挽救全体旅客和机组人员的宝贵生命，把“空难”既意味着死亡，画上历史的句号。紧急救生舱本体将是现有飞机的一个有机组成部分，可以在不改变现有飞机气动布局，动力特性的情况下，花很少的资金投入，完成该设备的研制工作。该紧急救生舱既可以圆满的完成飞行中的空中解救，也可以实施飞机在地面上，起飞与着陆段的紧急救生，而且把设计的重点，放置在地面环境上，因为有记载的“空难”事故，70％以上是发生在地面。

主权项

1，本发明提供的一种民航旅客飞机“空难”紧急救生舱其特征是；紧急救生舱本体(14)，是飞机密封客舱的独立的组成部分，。平时和飞机主客舱(1)紧密连接，气密舱门(20)是人员通道，和主客舱同样营造一个和地面气压，氧气浓度温度适宜的密闭环境，紧急救生舱里，除了安置座椅(11)机舱门(18)等常规设施外，要另备一套压力及空气调节系统，及适当数量的氧气，氮气瓶(13)，气囊充填装置(21)，计算机控制的火箭点火及降落伞开伞的控制器，和无线电信标发射机海水染色剂(12)等救生器材，紧急救生舱和飞机的主体承重梁架，用多点爆炸螺栓(3)连接悬挂，在紧急救生舱地板下和飞机下蒙皮间，装有两枚固体燃料反推火箭或压缩空气筒(9)，火箭喷管(6)，减震弹簧作用筒(8)支持着雪橇状滑板(7)，其余，填满了减震气囊(10)，紧急救生舱两外侧安有待充的圆柱型气袋(23)机尾和下蒙皮中缝处安置若干爆炸螺栓(3)，在紧急救生舱天花板上和飞机上蒙皮间，装置小型稳定降落伞包(4)，大型主力降落伞包(5)。