[发明专利]引擎二次进气自动调节装置无效
| 申请号： | 200410050804.9 | 申请日： | 2004-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN1587669A | 公开（公告）日： | 2005-03-02 |
| 发明（设计）人： | 李卫铳 | 申请（专利权）人： | 广州里工实业有限公司 |
| 主分类号： | F02M23/12 | 分类号： | F02M23/12;F02M35/104;F02M35/12 |
| 代理公司： | 广州市南锋专利事务所有限公司 | 代理人： | 阎永昌 |
| 地址： | 510430广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及引擎二次进气的自动调节装置，其特征在于该装置安装在引擎分支进气口和制动伺服鼓之间的进气歧管中，它包括一端设有端盖的壳体内自上而下依次连接设置了过滤网、隔音棉、过滤器、塞子和装有钢珠、弹簧的容器，梯牙管接头及六角塞在套上橡胶垫片后与壳体连接，梯牙管接头分别与进气歧管连接；本发明的突出进步和显著功效是省油、加速快、尾气干净。 | ||
| 搜索关键词： | 引擎 二次 自动 调节 装置 | ||
【主权项】：
1.一种引擎二次进气自动调节装置，其特征在于该装置安装在引擎分支进气口(17)和制动伺服鼓(14)之间的进气歧管(15)中，它包括一端设有端盖(1)的壳体(2)内自上而下依次连接设置了过滤网(6)、隔音棉(7)、过滤器(8)、塞子(9)和装有钢珠(10)、弹簧(11)的容器(13)，梯牙管接头(3)及六角塞(4)在套上橡胶垫片(5)后与壳体(2)连接，梯牙管接头(3)分别与进气歧管(15)连接。
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