[发明专利]燃料电池的质子交换膜增湿方法及装置有效
| 申请号： | 200410051189.3 | 申请日： | 2004-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN1738090A | 公开（公告）日： | 2006-02-22 |
| 发明（设计）人： | 王传福 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 深圳市中知专利商标代理有限公司 | 代理人： | 成义生 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种燃料电池的质子交换膜增湿方法及装置，其中，方法包括如下步骤：a.将燃料电池电化学反应完后的高温高湿尾气进行冷却，使尾气的温度被降低0～10℃而产生液态水；b.将冷却后的气体和液态水进行气液分离；c.将分离后的液态水送入燃料电池的进气通道，使之对进入燃料电池的干冷气体进行增湿。增湿装置有一个固定的密闭外筒体，外筒体内设有可转动的内筒体，外筒体与内筒体之间的环形空腔形成燃料电池的进气通道，内筒体的内部空腔则形成尾气排放通道，在内筒体筒壁上布满离心分离孔。该装置工作时，内筒体旋转使得内筒体内壁上冷却下来水通过离心作用进入外筒体与内筒体之间的进气通道，起到增湿作用。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 质子 交换 膜增湿 方法 装置 | ||
【主权项】：
1、一种燃料电池的质子交换膜增湿方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：a、将燃料电池正负极间电化学反应完后的介于环境温度与85℃间的高温高湿尾气进行冷却，使尾气的温度被降低0～10℃而产生液态水；b、将冷却后的气体和液态水进行气液分离；c、将分离后的液态水送入燃料电池的进气通道，使之对进入燃料电池的干冷气体进行增湿。
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