[发明专利]一种汽车能量回收方法及其专用装置无效
| 申请号： | 200410051621.9 | 申请日： | 2004-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN1587691A | 公开（公告）日： | 2005-03-02 |
| 发明（设计）人： | 董宪忠 | 申请（专利权）人： | 董宪忠 |
| 主分类号： | F03G7/00 | 分类号： | F03G7/00 |
| 代理公司： | 广州知友专利代理有限公司 | 代理人： | 张文雄 |
| 地址： | 427232湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车能量回收方法及其专用装置，其特点是：1)在马路路面上设置多个能量吸收器，所述能量吸收器的能量吸入端与行驶中的汽车车轮接触、并通过两者的接触，将汽车的动能和势能吸收并输送到储能器备用；2)所述能量吸收器沿着马路布置、并形成至少两条能量吸收带，使汽车的左、右两侧的车轮都能接触到能量吸收器的能量吸入端；3)同一能量吸收带中的能量吸收器紧挨着设置或间隔一定距离设置，所述能量吸收器的能量吸入端露出路面、其余部分埋设在路面下方。本发明是一种采用简单的液压机构吸收行驶中的汽车的动能和势能的方法，开创了利用能源的新路子，一方面可开辟了新的能源，另一方面可以减轻路面受到的冲击，有利于保护马路路面，延长马路的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 能量 回收 方法 及其 专用 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车能量回收方法，其特征是：1)在马路路面上设置多个能量吸收器，所述能量吸收器的能量吸入端与行驶中的汽车车轮接触、并通过两者的接触，将汽车的动能和势能吸收并输送到储能器备用，储能器的能量输出端外接输送到电站、大型社区供水、景观喷泉或其他需要动力的场所；2)所述能量吸收器沿着马路布置、并形成至少两条能量吸收带，使汽车的左、右两侧的车轮都能接触到能量吸收器的能量吸入端；3)同一能量吸收带中的能量吸收器紧挨着设置或间隔一定距离设置，所述能量吸收器的能量吸入端露出路面、其余部分埋设在路面下方。
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