[发明专利]区域造船总段合拢对接方法有效
申请号: | 200410052950.5 | 申请日: | 2004-07-19 |
公开(公告)号: | CN1586979A | 公开(公告)日: | 2005-03-02 |
发明(设计)人: | 朱文峰 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B63B9/06 | 分类号: | B63B9/06 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 | 代理人: | 余明伟;宁芝华 |
地址: | 2000*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种区域造船总段合拢对接方法,该方法是通过在船台滑道上的滑移来实现总段的合拢对接;该方法包括以下四个阶段,第一阶段为总段移位,通过牵引系统和系留系统将总段移位至离目标位置200~400mm;第二阶段为总段初合拢;第三阶段为总段初定位,通过联动式联动式液压油泵1组及拉条对总段进行初定位,将总段基线降低至理论位置以上约20~40mm,调整总段中心线与船台中心线偏差≤3mm,四角水平±2mm,然后划割大接头余量,同时进行船底排墩;第四阶段为总段对接。通过以上三个步骤的施工作业,完成了总段空间坐标的转移和结构对接,可操作性强。此外,通过联动式液压油泵装置,可以定量控制总段的升降和四角水平,操作简单,船体结构受力均匀,安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 区域 造船 合拢 对接 方法 | ||
【主权项】:
1、一种区域造船总段合拢对接方法,总段的合拢对接通过在船台滑道上滑移实现,包括以下步骤:1)总段移位,通过牵引系统和系留系统将总段移位至离目标位置200~400mm;2)总段初合拢,先检测总段的位置状态,采用拉条将中心线调整至与船台中心线吻合后,通过拉杆将总段合拢至距理论位置50~80mm左右,完成板架穿插;3)总段初定位,通过液压装置及拉条对总段进行初定位,将总段基线降低至理论位置以上约20~40mm,调整总段中心线与船台中心线偏差≤3mm,四角水平±2mm,然后划割大接头余量,同时进行船底排墩;4)总段对接,通过所述拉杆将总段缓慢拉拢,进行总段对接,定对肋距,再通过液压装置进行总段的高度和四角水平调整,直至满足精度要求。
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