[发明专利]混合动力自行车电磁离合器惯性起动系统

摘要

本发明公开了一种混合动力自行车电磁离合器惯性起动系统。在发动机的输出轴设置励磁线圈，输出轴端装有带摩擦片的主动盘，从动轴端装有带摩擦片的从动盘，拉伸弹簧的装在从动盘与从动轴的大轴肩间，由于励磁线圈磁场作用，从动盘沿轴向滑动使两摩擦片离合；从动轴上的齿轮与链轮轴上的齿轮啮合，链轮轴上的另一齿轮与踏板曲柄转轴上的齿轮啮合，踏板曲柄转轴经超越离合器与踏板曲柄转轴上的齿轮连接，链轮轴一端装有链轮。该系统中是靠自行车运动时的惯性拖动发动机使其起动，这样去除了起动电机，从根本上解决了因频繁起动引起的起动电机的寿命问题，又增加了发动机减速和脚踏链轮增速功能；超速离合器的使用使一根链条实现两根链条的功能。

主权项

1.一种混合动力自行车电磁离合器惯性起动系统，其特征在于：包括在发动机(22)的输出轴(2)外面设置由中央控制单元(23)控制的励磁线圈(1)，输出轴(2)端装有主动盘(3)，主动盘(3)外侧面附有主动盘磨擦片(4)，从动轴(5)一端与从动盘(7)用花键连接，从动盘(7)外侧面附有从动盘磨擦片(6)，拉伸弹簧(8)的一端连接在从动盘(7)侧面，另一端连接在固连于从动轴(5)的大轴肩(10)上，从动盘(7)在拉伸弹簧(8)的预紧力作用下紧靠在从动轴(5)的小轴肩(9)上，由于励磁线圈(1)磁场作用，从动盘(7)在从动轴(5)上沿轴向滑动，能使两磨擦片(4、6)贴合或分离；从动轴(5)另一端的齿轮(11)与链轮轴(20)上的齿轮(14)啮合，链轮轴(20)上的另一齿轮(21)与踏板曲柄转轴(18)上的齿轮(19)啮合，踏板曲柄转轴(18)经超越离合器(17)与踏板曲柄转轴(18)上的齿轮(19)连接，链轮轴(20)一端装有链轮(15)，踏板曲柄转轴(18)两侧的踏板曲柄(16)上分别装有踏板(13)。