[发明专利]车辆起步控制设备有效
申请号: | 200410054617.8 | 申请日: | 2004-07-22 |
公开(公告)号: | CN1590812A | 公开(公告)日: | 2005-03-09 |
发明(设计)人: | 长谷川善雄;松原亨;永井忠行 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16H61/20 | 分类号: | F16H61/20;F16H61/02 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆起步控制设备。在该设备中,ECT_ECU执行以下步骤:当满足取消空档控制的条件时(步骤S100),判断车辆制动器是否释放(步骤S120);当释放车辆制动器时(步骤S120中的“是”),在涡轮速度NT等于制动器不工作时的同步速度时(步骤S140中的“是”)判断空档取消控制已经结束;以及当没有释放车辆制动器时(步骤S120中的“否”),在涡轮速度NT等于制动器工作时的同步速度时(步骤S160中的“是”)判断空档取消控制已经结束。制动器工作时的同步速度小于制动器不工作时的同步速度。 | ||
搜索关键词: | 车辆 起步 控制 设备 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的起步控制设备,所述车辆装备有自动变速器(200,300),所述自动变速器具有当所述车辆从静止起步时被啮合的啮合元件,当所述自动变速器处于前进档并且所述车辆在满足预定条件下停车时,所述起步控制设备执行释放所述啮合元件的空档控制,并且当满足另行规定的预定条件时,所述起步控制设备执行取消所述空档控制的空档取消控制,所述起步控制设备的特征在于包括:检测装置(1020,1030),所述检测装置用于检测所述车辆的制动状态;和判断装置(1020),所述判断装置用于基于由所述检测装置(1020,1030)所检测的所述制动状态来判断取消所述空档控制的完成。
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